Kaikki on rikki

Kaikki on rikki

Jarin sanojen mukaan kaikki oli rikki eilen... Lähdimme Bornholmista sunnuntaina pilvisen sään vallitessa. Alussa moottorointia 6 tuntia, sitten kryssituulta ja lopulta Siksakilla. Matka ei edennyt lainkaan mutta tuuli oli sopiva, Rygenin kiertäminen kesti kauan, Ja aikaa oli. Kartta loppui plotterista Tanskan rajalla ja ajoimme sisällä olevien ipadien kanssa. Nähtiin tähän mennessä suurin tuulimylly puisto, 80 kpl. Maanantaina aamulla vastaan tuli Joanna Saturna. Maanantaina illalla kumma käry oli sisällä. Syyksi selvisi kuumentunut startti akku. Samalla virrat pois ja keula purje auki. Samaan aikaan ukkosrintaman reuna lähestyi ja tuuli oli yht äkkiä 12 m. Myöhemmin Kielissä Asentajakipparit saivat diodisillan vaihdettua, tilanne ohi. Uusi kahvinkeitin sai lähdöt, se tod.näk. aiheutti diodin rikkoutumisen. Järjetön laitos se olikin, tunti kahvinkeittoa ja tulos 4 kuppia kahvia. 

Plotterin kartan puuttuminen oli toinen ongelma. Jari oli ladannut kartat, mutta ei ilmeisesti oikein. Kartan kortti vietiin liikkeeseen ja se näytti toimivan oikein. Yritetään siis uudestaan... Ostettiin alan liikkeestä samalla Ranska ja Espanja lisää karttaa. Mukaan tarttui muutakin kivaa, kuten Jarille uusi munalautanen :)

Eilen illalla kanavan viereen pääsi helposti. Muita purjehtijoita oli meidän suuntaan vähän, toiseen suuntaan menijöitä oli tosi paljon. Sää on ollut ärsyttävän huono. T-paita keliä on ollut n 2 tuntia yhteensä. Perjantaiksi on luvassa 27 astetta. Toivotaan, että se osuu reitille. Huomenna lähdetään Kanavalle. Toivotaan hiljaista tuuletonta matkaa. Kenties grillausta, nam. Pitänee lähteä kauppaan ostamaan sopivia kyljyksiä tms. Nyt on ennen juhannusta ostetut ruoat loppu. Ne kestivät juuri kuten oli suunniteltu. Seuraavana blogipäivitykset varmaankin Amsterdamista.

Bornhom, Rönne

Bornholm, Rönne

Matkaa tuli Venspiltsistä tänne Rönneen 295 mailia. Vähän yli 2 vrk joka meni ensimmäisen vuorokauden osalta mukavasti purjehtien, toinen moottorilla. Yöllä ajovahtivuorossani näin plotterista 12 laivaa lähestyvän. Kahta piti seurata tarkkaan koska kohtausvaara oli mahdollinen. Väistin niitä mutta 7 seuraavaa laivaa muutti kurssinsa meidän takia. Laivaväylän ylittäminen hitaalla etenemisvauhdilla on vaikeaa. Kiitos öisille vahdelle laivoissa. 

Bornhomin rantaa lähestyessämme päivällä, rannan tuntumassa päästiin jälleen mukavalle sivutuulelle. Melkein hellettä hetken Hammerhavnin tuntumassa mutta ei kauaa, ajattelimme kesän jo tulleen. Diesel oli lopussa, pakko oli ajaa hiljaisella kierroksilla joka kone ei olisi haukannut ilmaa ryskyttävässä vasta aallokossa. Ajoimme eteläiseen satamaan, hyvän kauniin sataman luulossa. Eipä ollut vaan matkustaja/rahtilaivojen täyttämä dieselin hajuinen paikka. Diesel laituri oli kartan kertomassa paikassa. Soitimme marineron avaamaan hanat...kallista on kuin Suomessakin. Siirryimme Rönnen pohjoiseen satamaan joka oli jotain muuta. Täynnä saksalaisten veneitä.  Onneksi ystävällisistä apua saatiin, paalut ja sivutuuli eivät olleet helppo yhdistelmä. Bongattiin yksi vene Ahvenanmaalta ja myöhemmin puhuinkin heidän kanssa, huom! Ihan ruotsiksi :)

Tähän satamamaksuun kuului vesi, suihku, netti ja sähkö hintaan 210 dk. Kävelimme kaupungilla, pesimme vaatteita, miehet tekivät ruokaa ja katselimme sadetta. Huomenna matka jatkuu kohti Kieliä , matkaa n 170 mailia. Katsotaan mihin taas päästään. Huomiseksi on luvassa sadetta lisää, paljon rahtilaivoja ja varsinkin yöllä pelottavaa tunnetta, vaikka ais tietääkin niiden suunnat.

Kiitos viesteistä sieltä Suomesta, lisää saa laittaa, niitä on kiva lukea <3

Matkalla

Matkalla 

Lähtö Elisaaresta ja kohti merta. Ensimmäisenä päivänä päästiin mukavalla tuulella ja pilottikin hoiti hommia. Nukuttiin vuorotellen. Juhannuskrapula vaivasi ja Seppo on kipeä. Maanantaina tuuli lisääntyi ja maininki kasvoi. Kakkosreivit isossa ja genuassa. Vettä satoi tasaisesti koko ajan. Huutoa ja ryskytystä ilmassa kun kuvittelimme menevämme Gotlantiin. Suunta vaihdettiin Ventpiltsiin Latviaan. 222 mailia 36 tuntia, pimeällä sisään pelottavaan satamaan joka on täynnä erilaista roinaa.

Onnellista herätä aamulla, vieressä veneitä ympäri Itämerta. Täällä on juhannus. Kaikki kaupat ovat kiinni, ei haittaa. Vielä on matkalle ostettua ruokaa mukana. Jopa oluttakin :) Maston huoltotöitä ja unta, että jatksetaan jatkaa matkaa eteenpäin.

Kiitos kaikille lähtölahjoja antaneille ja kiitos mukavasta juhannuksesta Elisaaressa Sindbadilaisille!

Matkalla ollaan

lähtö ke 18.6. Lauttasaaresta.

20 päivää lähtöön

Stressiä, stressiä varustelusta. Miten ihmeessä saadaan kaikki mahtumaan? Ja mitä kaikkea tarviikaan mukaan? Tietokoneelle tulostin? Erikseen kamera vai käytetäänkö vanhaa vai puhelimessa olevaa? Tässä vain muutama esimerkki. Jotkun asiat ovat edenneetkin. Biminin mittaaja kävi, nyt sitten peikut pystyyn, että saadaan se myös ennen lähtöä. Satelliittipuhelin sim-kortti saatiin myös, kokeillaan tänään. Laitetaan soitto-ohjeet erikseen tänne sivulle. Periaatteessa: tekstiviestejä kannattaa lähettää, soitot vain sovittuina aikoina. Pekka (palomies) kävi opettamassa jälleen vuorovesitaulukkoa tällä viikolla. Ei meinaa mennä jakeluun mulle millään. Vielä on edessä mm. rokotuksia ja hammaslääkäri.  

Viime viikonloppuna suunniteltiin Tallinnasta tullessa juhannusviikon ja seuraavan viikon ruokalista. Jääkaappi on alkumatkasta tosi täynnä, ei taida kaljat mahtua sinne (toivotaan, että vesi on kylmää). Puhtaan veden saantipaikkoja ei ole odotettavissa ennen Kieliä (siis jos säät suosii on Elisaaren jälkeen ensimmäinen pysähdyspaikka Kiel). On käytettävä Elisaaressa kaivovettä jotta tankeissa oleva säästyy matkalle. 

Netta on muuttamassa meille kotiin. Laatikoita ja säkkejä on joka nurkassa ennen kuin me taas saadaan omat kamat veneelle tai varastoon. Sitä varten on varattu 2 seuraavaa viikkoa. Tänään lähdetään viimeiselle kotimaan purjehdukselle Pellinkiin. Odotellaan vähän vielä kaupan aukeamista ja tuulen tyyntymistä.

8 viikkoa aikaa lähtöön

Veneen pohjatyöt valmistuivat maanantaina. 3 primer kerrosta ja 4,5 maalikerrosta. Tosi hieno siitä tuli. Mielenkiintoista nähdä millainen tuo sama pohja on 1,5 v päästä.

Kyljet ovat vahattu, samoin perä. Kannen me vahaamme aina sopivan aurinkoisen sään tullessa kohdalle vapaa ajan kanssa. Ensi lauantai iltana pitäisi laskea vene. Vielä puuttuu keulakaide jotta mantuukit saadaan paikoilleen. Keulakaide on oikaistavana vanhan onnettomuuden lisätöinä, kerralla harvoin tulee hyvä. 

Pääsiäisenä upea kevät ilma hemmotteli meitä. Simdbadin aurinkoinen, suorastaan kuuma terassi houkutteli tauolle. 

Hankintoja ja asennusta

Vene näyttää varastolta sisällä, samalta näyttää meidän toimistohuone kotona. Se on täynnä ja liikkuminen on sivuttais suuntaista. Pelastuslautta on sängyssä, sen nostamista on mukava harjoitella. Voimia pitää hankkia lisää (paino n 35kg). Tänään Jari otti mukaan tutkan ja minä vien uuden plotterin. Vesisade ei kannusta siirtymään ulos ja veneelle. 10 viikkoa aikaa jäljellä, lähtöön. Uusi kahvinkeitin veneessä tarvitsee paksummat johdotukset. sain keitettyä viime viikonloppuna ruokalusikallisen kahvia kun sulake piti laittaa 8 kertaa uudelleen päälle.